10几万新车被撞折旧费以及10几万新车被撞折旧费是多少
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本文目录一览：
- 1、新车被撞后赔付折旧费吗？
- 2、10几万新车被撞折旧费
- 3、十万元的新车被撞了，修了一万三，车修好后向对方要2万元折旧费，可以吗？
- 4、新车被撞了如果对方全责有折旧费吗?
- 5、新车被撞折旧费案例有哪些？
新车被撞后赔付折旧费吗？
这个是很难索赔的，确切的说是无法索要折旧费，因为即使起诉至法院，法律上都不支持，法院主张将受损车辆恢复至原样，无法恢复的，对于严重受损的车辆，按报废车辆处理，然后根据残值情况计算赔偿金额，也就是该车事故前的实际价值，想要折旧费，这个几乎不可能。
有些人认为必须对方赔，其实也有情可原，因为您的车被撞过，无论事故大小，都要更换配件或者钣金喷漆，这在出售二手车的时候，就属于事故车了，价格势必会受到影响，比如能卖10万的，可能只能卖到8万，甚至更低，车主考虑到这个因素，就会像全责方索要这个所谓的“折旧费”，认为合情合理，必须赔偿。
但是法律上不讲必须，更没有任何法律条文明确这个所谓的“折旧费”，且保险公司也不会承担，我身边朋友就经历过，而且还是新车，最后法院还是判的将车辆恢复原样。
目前还有些人认为该要这个折旧费，这个就要和对方协商解决了，人家给最好，不给也没什么办法，没有必须这个说法，自己如果感觉接受不了，起诉到法院，折腾了时间，耗尽了精力，最后法院也不主张，就不值得吧。
10几万新车被撞折旧费
这个是很难索赔的
确切的说是无法索要折旧费 ，因为即使起诉至法院 ，法律上都不支持 ，法院主张将受损车辆恢复至原样 ，无法恢复的 ，对于严重受损的车辆 ，按报废车辆处理 ，然后根据残值情况计算赔偿金额 ，也就是该车事故前的实际价值 ，想要折旧费 ，这个几乎不可能！
【拓展资料】
有些人认为必须对方赔 ，其实也有情可原 ，因为您的车被撞过 ，无论事故大小 ，都要更换配件或者钣金喷漆 ，这在出售二手车的时候 ，就属于事故车了 ，价格势必会受到影响 ，比如能卖10万的 ，可能只能卖到8万 ，甚至更低 ，车主考虑到这个因素 ，就会像全责方索要这个所谓的“折旧费” ，认为合情合理 ，必须赔偿！
但是法律上不讲必须 ，更没有任何法律条文明确这个所谓的“折旧费” ，且保险公司也不会承担 ，我身边朋友就经历过 ，而且还是新车 ，最后法院还是判的将车辆恢复原样 ，目前还有些人认为该要这个折旧费 ，这个就要和对方协商解决了 ，人家给最好 ，不给也没什么办法 ，没有必须这个说法 ，自己如果感觉接受不了 ，起诉到法院 ，折腾了时间 ，耗尽了精力 ，最后法院也不主张 ，就不值得吧！
还有一点 ，出事故是谁也不想遇到的 ，尽然出了事故 ，双方最好做到互相理解 ，毕竟事故是两方造成的 ，假如你开一台10几万的车 ，撞了一台几百万的豪车 ，人家也要折旧费 ，你的保险不赔 ，法院也不主张 ，这笔钱得自己掏 ，那你怎么想 ，撞豪车可不是几万的问题 ，所以互相理解吧！
全责 ，全部责任的缩写，多出现在由一方行为、或者是违反相应的规定 ，造成的事故、被认定为全责。
经常用在交通事故的鉴定责任中出现 ，如：
1.违反导向标志指示行驶的 ，造成的交通事故 ，违反者全责。
2.装载的货物在遗洒、飘散过程中 ，导致交通事故的全责。
3.违反装载规定 ，致使货物超长、超宽、超高部分 ，造成交通事故的全责。
4.红灯亮时 ，继续通行的 ，导致交通事故的全责。
5.驶入禁行线的 ，导致交通事故的全责。
6.未按照交通警察指挥通行的 ，导致交通事故的全责。
7.违反规定在专用车道内行驶的 ，导致交通事故的全责。
8.溜车 ，导致交通事故的全责。
9.倒车 ，导致交通事故的全责。
十万元的新车被撞了，修了一万三，车修好后向对方要2万元折旧费，可以吗？
对方一般不会支付的，因为就算你起诉，法院也需要你出具车辆贬值的证据，你得先找个技术部门进行评估，出具报告之后才可以做为依据向法院起诉。
可以要，但是最好你通过车管所找他要，因为那是合法的，要不可能给。
如果保险公司赔偿了就不能要折旧费了，这个事情私下协商的话或许可以。
折旧费
折旧费指根据企业的固定资产原值，别除不提折旧的固定资产因素，按照规定的残值率和折旧方法计算提取的折旧费用。
固定资产折阳费从固定资产使用月份的次月起,按月计提;停止使用的固定资产，从停用月份的次月起,停止计提。
会计上的金额，通常按资产原来成本的固定百分比来计算，须定期记入支出账内或从总收入中扣除，以弥补该资产的贬值。
词语含意
折旧（depreciation）是指资产价值的下降。
无论在企业核算还是在国民经济核算中折旧都指：在所考察的时期中，资本所消耗掉的价值的货币估计值。在国民收入账户中也称为资本消耗补偿（capital consumption allowance）。折旧费是定期地计入到成本费用中的固定资产的转移价值。
固定资产经过使用后，其价值会因为固定资产磨损而逐步以生产；而通过法律以货币形式进入产品成本和费用，构成产品成本和期间费用的一部分，并从实现的收益中得到补偿。
新车被撞了如果对方全责有折旧费吗?
这个是很难索赔的
确切的说是无法索要折旧费 ，因为即使起诉至法院 ，法律上都不支持 ，法院主张将受损车辆恢复至原样 ，无法恢复的 ，对于严重受损的车辆 ，按报废车辆处理 ，然后根据残值情况计算赔偿金额 ，也就是该车事故前的实际价值 ，想要折旧费 ，这个几乎不可能！
有些人认为必须对方赔 ，其实也有情可原 ，因为您的车被撞过 ，无论事故大小 ，都要更换配件或者钣金喷漆 ，这在出售二手车的时候 ，就属于事故车了 ，价格势必会受到影响 ，比如能卖10万的 ，可能只能卖到8万 ，甚至更低 ，车主考虑到这个因素 ，就会像全责方索要这个所谓的“折旧费” ，认为合情合理 ，必须赔偿！
但是法律上不讲必须 ，更没有任何法律条文明确这个所谓的“折旧费” ，且保险公司也不会承担 ，我身边朋友就经历过 ，而且还是新车 ，最后法院还是判的将车辆恢复原样 ，目前还有些人认为该要这个折旧费 ，这个就要和对方协商解决了 ，人家给最好 ，不给也没什么办法 ，没有必须这个说法 ，自己如果感觉接受不了 ，起诉到法院 ，折腾了时间 ，耗尽了精力 ，最后法院也不主张 ，就不值得吧！
还有一点 ，出事故是谁也不想遇到的 ，尽然出了事故 ，双方最好做到互相理解 ，毕竟事故是两方造成的 ，假如你开一台10几万的车 ，撞了一台几百万的豪车 ，人家也要折旧费 ，你的保险不赔 ，法院也不主张 ，这笔钱得自己掏 ，那你怎么想 ，撞豪车可不是几万的问题 ，所以互相理解吧！
全责 ，全部责任的缩写
多出现在由一方行为、或者是违反相应的规定 ，造成的事故、被认定为全责。
经常用在交通事故的鉴定责任中出现 ，如：
1.违反导向标志指示行驶的 ，造成的交通事故 ，违反者全责
2.装载的货物在遗洒、飘散过程中 ，导致交通事故的全责
3.违反装载规定 ，致使货物超长、超宽、超高部分 ，造成交通事故的全责
4.红灯亮时 ，继续通行的 ，导致交通事故的全责
5.驶入禁行线的 ，导致交通事故的全责
6.未按照交通警察指挥通行的 ，导致交通事故的全责
7.违反规定在专用车道内行驶的 ，导致交通事故的全责
8.溜车 ，导致交通事故的全责
9.倒车 ，导致交通事故的全责
新车被撞折旧费案例有哪些？
案例
2018年8月，车主杜先生打赢了杭州首例新车索要折旧费的官司。杜先生驾驶崭新的宝马320i，在提车当天就被人撞坏车尾，定损1.29万元。经拱墅区法院调解，杜先生除了获赔全部修理费外，还获赔折旧费1000多元。
车辆折旧费索赔相对来说是比较困难的，目前全国人民法院仍旧不主张支持机动车损失赔偿，即使对肇事方提前诉讼，起诉成功概率也是比较低的。需满足几下几个条件提起诉讼，能提高获赔折旧费的概率。
1、请求一方负事故次要责任以下；
2、车龄一般不能超过2年；
3、事故造成车辆关键部门受损；
4、事故车辆的损失经过物价部门的评估，折损率与数额确定；
5、最好车主能够证明自己有出售意向；
新车被撞折旧费各种算法：
直线计算法
一般按照残值率5%计算，举例一台10万元的车子，折旧年限为4年。
车辆残值率＝10万元×5%=5000元
月折旧率＝（10万－5000元）／48个月≈1979元
平均年限计算法
公式：每年折旧数额＝原价值÷预计使用年限
例如一台10万元的车子预计能用10年，那么每年按照折旧费1万元计算，那么第二年该车辆现价值为9万元，第三年就为8万元，以此类推。
工作量计算法
公式：按照该车辆里程数来计算折旧费，折旧费＝原价值（已行驶里程／预计使用里程）
例如10万元汽车预计行驶里程为10万公里，那么每行驶了1公里折旧1块钱，行驶1万公里折旧1万元。但车辆并不是只能按10万公里计算，能跑几十万公里的车辆也是比较常见的，根据实际情况而计算。