九江大桥坍塌事故新闻发布会及九江大桥坍塌

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湖南路桥集团公司的公司主要事故

陈志兵，湖南路桥公司董事长、党委副书记。对事故发生负有主要领导责任。给予行政撤职、撤销党内职务处分。 李海梁，湖南省华达工程有限责任公司副总经理，曾任长沙交通学院交通设计研究所(现湖南华罡交通规划设计研究院)副所长。

主桥由湖南路桥建设集团承建，此前这家公司承建了凤凰、九江等几座大桥都已经发生过严重垮塌事故。

湖南路桥建设集团承建建九江大桥0号到21号墩（其中21号墩是索塔墩）。被撞倒的23号桥墩和其余的桥墩为一家广东当地施工企业承建。

对职工的安全教育不到位，职工安全意识不强，缺乏安全知，冒险蛮干，是发生这起事故的间接原因之四。

我很想知道,湖南路桥建设集团和九江大桥垮塌段到底是什么关系?

1、桥梁坍塌有几个可能的原因设计缺陷、施工材料工艺、运营管理不善、超载、船只撞击、不可抗力等。其中以前的工程偷工减料和超载是中国桥梁容易坍塌的主要原因。

2、湖南路桥建设集团和九江大桥垮塌段没有任何关系。九江大桥简单资料：九江大桥是325国道上的一座特大型桥梁，位于广东省南海市九江镇与江门鹤山市之间。桥梁全长1672米，桥面宽16米，于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。

九江大桥案船长出狱起诉广东交通厅要求公开桥段图纸?

1、涉案船长石桂德获刑6年出狱后，一纸诉状将广东省交通运输厅和广东省交通运输工程质量监督站(以下简称省质监站)告上了法院，要求提供九江大桥坍塌桥段桥墩基础的图纸资料和重建资料等。昨日，该案在广州铁路运输第一法院开庭审理。

2、年7月18日，刑满释放的石桂德状告广东省交通运输厅和广东省交通运输工程质量监督站要求提供九江大桥坍塌桥段桥墩基础的图纸资料和重建资料，该案在广州铁路运输第一法院开庭审理。

3、年9月16日，广州市中级人民法院宣判，维持一审法院判决。