空难赔偿多少钱 321及空难赔偿多少钱
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空难的赔偿标准
国际上空难的赔偿标准比国内高了不少，其中，
日本与美国的赔偿标准是全世界最高的。美国会根据遇难者的年龄、收入、纳税等条件来确定赔偿金额；日本则认为生命是无价的，他们会考虑受害者的年龄、职业收入及家庭负担、未来发展潜能等多种因素来计算赔偿金额。
而我国航空公司对每名旅客所能承担的赔偿责任最大限度为40万人民币，不管乘客有没有买保险，这份赔偿都是可以得到，这是每名旅客的法定责任保险。
值得注意的是，在以往的空难事件中，实际赔偿的金额往往大于法律规定的限额。2010年伊春空难中，每名遇难者的赔偿金额高达96万元，远远超过了法定的40万限额。
法律依据：《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》
第二条本规定适用于中华人民共和国国内航空运输中发生的损害赔偿。
第三条国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：
（一）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；
（二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；
（三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。
第四条本规定第三条所确定的赔偿责任限额的调整，由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。
第五条旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，不免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。
保险公司
一般情况下，买了航空意外险的旅客，空难家属及受伤旅客除了可以获得航空公司的赔偿，还可以获得保险公司所承担的赔偿，这二者不冲突。
航空意外险指的是保险人对乘坐航班的旅客，对在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡，给予一次性赔偿的保险。
保险责任范围是从被保险人踏入保险单上载明的航班（或等效班机）舱门时开始，飞抵目的港后走出舱门时为止。
至于理赔流程也很简单，被保险人遭受意外伤害，自伤害发生日起180日内身故或残疾，直接可以向保险公司申请理赔，保险公司会按照给付比例表，一次性进行赔偿。
而航空意外险的保额，就是我们经常听到的“百万出行保障”，最高赔付金额为200万。
飞机坠机空姐赔付多少
是的，因为他们殉职了！但是再多的赔偿也救不了他们鲜活的生命！航空公司对每人的赔偿限额是40万元，但这是16年前规定的，实际赔偿会比这个高。机长和空姐公司也给他们买了五险一金，包括工伤保险，而且这个保险的赔偿金额比乘客还多。
那么飞机上的乘客和机组人员赔偿多少呢？下面为大家揭秘一下:
第一个是来自航天公司的补偿。民航总局有明确规定！如果飞机上的乘客和机组人员在飞机过程中死亡，航空公司必须按照规定进行赔偿。这里有一些例子。
1992年最高赔偿5000元；
1993年最高赔偿7万元；
2006年最高赔偿限额为40万元；
因此，根据2006年颁布的规定，航空公司作为承运人，需要向每位旅客赔付40万元。显然，16年过去了，价格涨了这么多，赔偿金额已经太低了。
列举我国历史上其他几起空难，航空公司对乘客的赔偿金额。
2004年包头空难，每人赔偿21.1万元；
2010年伊春空难，每人赔偿96万；
2014年马航空难，每人赔付150万。
而且在2014年马航空难中获得赔偿的大部分家庭都觉得赔偿太少。更何况现在物价上涨这么厉害，40万根本不符合补偿标准，于是有专家建议将补偿标准提高到100万。
二是保险公司的赔付
如果遇难乘客在购买飞机票时购买了东航30元的航空意外综合保险，将获得200万元的赔偿金额。机长和空姐和公司有劳动合同，公司也给他们买了五险一金，所以有工伤保险，这个保险的赔偿金额比乘客多。
三是因公殉职的机长和空姐的死亡索赔。
因为机长和空姐都是飞机上的机组人员，所以他们的伤亡都是工业死亡。根据《工伤保险条例》，他们的家属将获得三项赔偿:
第一项，丧葬补助:补偿金额为6个月的当地上年度职工月平均工资；如果平均工资8000，总共可以拿到5万多。
二、供养亲属养老金:老人和孩子每个月可以领取30%。配偶也可以每月领取30%,
第三项，一次性20年补贴:其标准为上一年度人均收入47412乘以20倍。总共是948240元。丧葬费，抚恤金，外加一次性20年补助。归结起来差不多有一百万。所以机长和空姐的家属最低也能领到100万。
第四，商业保险
因为在飞机上工作是一项高风险的工作，所以很多人在飞机上的员工都会给自己买一份商业保险，比如寿险、意外险等。虽然这些保险的保费会很贵，但是保额都在百万以上！结论:事故已经发生。我们不能一直沉浸在过去的悲伤中。我们应该向前看，希望逝者安息。
东航波音737在广西坠毁，空难事件遇难者可以获得多少赔偿？
空难事件遇难者可以获得40万元左右的赔偿
一、东方航空公司飞机坠毁
在3月21日，发生了一起非常令人痛心的事情。东方航空公司的一架飞机在搭载乘客从昆明出发，开往广州的航程中，飞机因为不明原因，以近似垂直的角度坠落到地面上。飞机在三分钟内下落了8千米左右的高度，而且在飞机落地之后引起了森林火灾。在这架坠毁的飞机上一共有132个人，其中9名是机组成员。在飞机坠毁之后，社会各界都高度关注，消防队、救援队和医疗队，也及时的前往现场。
二、飞机上的乘客生还可能性不大
其实飞机发生安全事故的可能性是非常小的，但是飞机一旦发生了安全事故，引起的后果也是非常可怕的。从事发现场附近的监控摄像来看，这架飞机在落地时的速度是非常快的。飞机当中的乘客和工作人员虽然能够保持清醒，但是也会让自己的身体在落地的时候受到很大的冲击力。而且在飞机落地之后，产生的高温也非常可怕。另外还有附近的目击者看到了乘客散落的钱包。但我们无法接受乘客无人生还的可能性，但是我们也不得不承认这种可能性是非常大的。
三、空难事件遇难者的家属得到赔偿
根据网上的信息在广西发生的这起空难事故上遇难的乘客家属已经前往了第一现场。而在空难过后对这些家属的安抚和赔偿也是航空公司善后工作的一个重点。虽然现在事情的发生原因还没有调查清楚，但是根据我国相关的法律条文，在飞机事故发生之后，赔偿给遇难者的金额限额为40万。而且如果乘客在登上飞机之前购买保险的话，那么赔偿金额也会随之增加。
飞机失事国家赔偿多少
一般情况下，国内民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为40万元人民币，每名旅客随身携带物品的最高赔偿限额为3000元人民币，
旅客托运的行李的最高赔偿限额为2000元人民币，共计40．5万元人民币。但实际赔偿往往都会高于40.5万元。
根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条
国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：
1、对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；
2、对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元。
3、对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。
例如河南航空有限公司“8·24”飞机坠毁事故考虑到2006年以来全国城镇居民人均可支配收入的累计增长幅度，赔偿限额调增至59．23万元；
再加上为遇难旅客亲属作出的生活费补贴和抚慰金等赔偿，航空公司对“8·24”飞机坠毁事故每位遇难旅客的赔偿标准总共为96万元人民币。
扩展资料
国内空难赔偿标准
据了解，一般情况下，空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分：
第一、承运人(航空公司)所承担的赔偿。
第二、保险公司所承担的赔偿，除了航空意外伤害险，还包括乘客自身投保的意外险或者意外医疗保险等。
对于购买了航意险的乘客来说，既可以得到航空公司所支付的赔偿金，还可以得到保险公司所支付的赔偿金。
一般旅客不论年龄，均可自愿选择是否购买这份保险，每份保单的保险费为20元，保额20万元。
同一投保人最多可以买10份，最高保险金额达200万元。旅客可以直接持保单到保险公司索赔。
其实在2006年3月28日民航总局发布《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》开始，
乘客在乘坐国内航班时，如果发生人身伤害，最高可获得40万元人民币的赔偿。
3.21东航空难，132当场丧命，航空公司一共要赔付多少钱？
东航空难发生后到现在为止，已知的消息是东航空难还在清理事故现场时，东航空难相关理赔程序已经启动，现有赔偿参照的标准是民航总局2006年发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》。
规定中提到每名旅客赔偿责任限额40万元，但很明显，依照现如今的消费水平等各方面的评估，舆论方面普遍认为该标准已经不太合理了。
近年来几起空难事故中，赔偿标准都远高于此标准，因此，东航空难的赔偿也应该会高于此标准。甚至有专家呼吁该赔偿标准应给提升至100万，当然，这也只是一些建议。
据了解，遇难者赔偿将由东航和保险公司共同承担，首席承保是是中国人保，平安保险、太平洋保险参与共保。关于赔付的金额，飞机失事一般是定为全损的，大概要赔款3亿到4亿左右。
另外，第三责任险也基本上是要全赔的，还有乘客自己购买的其他类型的保险，如航空意外险和寿险，预计总价或会超过10亿。
截止到3月29日，11家公司已经向东航空难人员的家属支付14次赔款，合计金额1485万元，而这很明显只是赔偿的一小部分，后续的赔偿事项也正在处理中。
在充分尊重遇难乘客家属的合理诉求、与家属一道沟通具体的方案细节，确定下来统一的赔付标准，制定出最终理赔方案的前提下，相信理赔事项会得到圆满的结果。
至于一共要理赔多少，我们也只能才猜测个大概，具体数字以官方为准，东航空难是重大的事件，赔偿的事情受舆论大众的影响会很大程度上有利于遇难者得到合理的赔偿。而这些赔偿也能慰藉下遇难者家属们失去亲人的痛苦。
飞行员遗体赔偿标准
飞行员遗体赔偿标准如下所示：
飞行员死亡赔付标准一般在150万元以上，不包括自行购买的各种保险。飞行员因为空难死亡，一般可以得到死亡一次性赔偿金、慰问金、亲属善后交通食宿费、托运手提行李费以及安葬处理费。根据国家统计局公布的最新数据，2022年度一次性工亡补助金标准调整为47412×20=948240元，该标准为全国统一标准。由此来看，如果飞行员遇到空难而死亡，最起码可以得到大概150万赔偿（慰问金是比较大的影响因素）。以上是最基本的赔偿款，如果飞行员购买了个人航空意外险，那么还可以额外获得一笔赔偿，一般这笔赔偿金可达几百万元。